نظام دفع بعجلات كوكبية لجرافات التعدين ذات العجلات
نظام الدفع الكوكبي للجرافات ذات العجلات في التعدين هو نظام تروس متخصص مصمم لتحسين نقل الطاقة في معدات الحفر الثقيلة. يعتمد هذا النظام على تروس كوكبية، تتكون من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية محيطة به، وترس حلقي خارجي، لتحويل مدخلات المحرك عالية السرعة ومنخفضة العزم إلى مخرجات منخفضة السرعة وعالية العزم عند العجلات. يعزز هذا التصميم قوة الجر والكفاءة والقدرة على المناورة في بيئات التعدين الصعبة، مثل المحاجر وعمليات التعدين السطحي، حيث يتعين على الجرافات ذات العجلات التعامل مع أحمال هائلة وتضاريس غير مستوية.
نظام الدفع الكوكبي للعجلات في جرافات التعدين هو نظام تروس متخصص مصمم لتحسين نقل الطاقة في معدات الحفر الثقيلة. يعتمد هذا النظام على تروس كوكبية، تتكون من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية محيطة به، وترس حلقي خارجي، لتحويل مدخلات المحرك عالية السرعة ومنخفضة العزم إلى مخرجات منخفضة السرعة وعالية العزم عند العجلات. يعزز هذا التصميم قوة الجر والكفاءة والقدرة على المناورة في بيئات التعدين الصعبة، مثل المحاجر وعمليات التعدين السطحي، حيث يتعين على الجرافات التعامل مع أحمال هائلة وتضاريس غير مستوية. يتميز نظام الدفع الكوكبي بتصميمه المدمج ومتانته الاستثنائية، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل من خلال تحمل الأحمال القصوى والاهتزازات والظروف القاسية التي تشهدها تطبيقات التعدين.

أبعاد علبة تروس الدفع الكوكبي
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
مزايا علبة التروس الكوكبية لمحرك عجلة الجرافة في التعدين
- تحويل عزم الدوران المحسن
تعمل علبة التروس ذات الدفع الكوكبي هذه بكفاءة على تحويل مدخلات المحرك عالية السرعة ومنخفضة العزم إلى مخرجات منخفضة السرعة وعالية العزم، مما يضمن قوة جر فائقة وقدرة على المناورة على تضاريس التعدين غير المستوية، وهو أمر بالغ الأهمية للتعامل مع الأحمال الضخمة دون المساس بالأداء. - متانة وموثوقية فائقة
صُمم النظام الكوكبي لتحمل الأحمال القصوى والاهتزازات والظروف الكاشطة السائدة في مواقع التعدين، مما يقلل من وقت توقف المعدات ويطيل عمرها التشغيلي، وبالتالي يقلل من تكاليف الصيانة ويعزز الإنتاجية الإجمالية. - توزيع متساوٍ للأحمال
من خلال استخدام تكوين من تروس الشمس والكواكب والحلقات، فإنه يوزع الإجهاد الميكانيكي بشكل متساوٍ عبر نقاط اتصال متعددة، مما يقلل بشكل كبير من التآكل والتمزق في ظل التطبيقات الشاقة مثل التجريف في المحاجر أو المناجم المكشوفة. - كفاءة عالية وتصميم صغير الحجم
يسمح الهيكل المدمج بالتكامل الموفر للمساحة في الجرافات ذات العجلات مع تحقيق نسب نقل عالية وكفاءة، مما يؤدي إلى تحسين اقتصاد الوقود وأداء أفضل في مساحات التعدين الضيقة دون التضحية بإنتاج الطاقة. - تغيير سلس ودقيق
بفضل آليات تغيير السرعة الكوكبية المتسقة، فإنه يتيح انتقالات سلسة للتروس وتحكمًا دقيقًا، وهو أمر حيوي لعمليات التعدين التي تتطلب تعديلات سريعة على السرعة وعزم الدوران، مما يعزز في النهاية سلامة المشغل واستجابة الآلة. - القدرة على الصمود في البيئات القاسية
صُممت علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات هذه لتحقيق أقصى قدرة تحمل ومقاومة للضغوط البيئية مثل الغبار ودرجات الحرارة القصوى في التعدين، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا به على المدى الطويل، ويساهم في زيادة وقت التشغيل وخفض إجمالي تكاليف الملكية للجرافات ذات العجلات.

مجالات تطبيق علبة تروس الدفع الكوكبي
- صناعة التعدين
في قطاع التعدين، تعتبر علب التروس ذات الدفع الكوكبي ضرورية لتشغيل الجرافات ذات العجلات والحفارات ومحركات عجلات الجرافة، مما يتيح التعامل الفعال مع الأحمال الثقيلة في البيئات القاسية مثل المناجم المكشوفة والمحاجر، حيث تضمن أداءً موثوقًا به في ظل الاهتزازات الشديدة والظروف الكاشطة. - معدات البناء
تُستخدم علب التروس الكوكبية هذه على نطاق واسع في آلات البناء مثل اللوادر والجرارات والضاغطات، حيث توفر تحويل عزم دوران فائق للمناورة على التضاريس غير المستوية، مما يعزز الإنتاجية والمتانة في مواقع البناء ومشاريع البنية التحتية التي تتطلب توزيعًا دقيقًا للطاقة. - الآلات الزراعية
تلعب محركات العجلات الكوكبية دورًا حاسمًا في الجرارات ومعدات الحصاد، حيث توفر عزم دوران عالٍ بسرعات منخفضة لتحسين قوة الجر في الحقول، وبالتالي تحسين كفاءة استهلاك الوقود والموثوقية التشغيلية لمهام مثل الحراثة والتقليب ونقل المحاصيل في ظروف زراعية متنوعة. - الروبوتات والأتمتة
في مجال الروبوتات والأنظمة الآلية، تعمل مخفضات التروس الكوكبية هذه على تسهيل التحكم الدقيق في الحركة والتكامل المدمج، مما يدعم تطبيقات عزم الدوران العالي في خطوط التجميع والروبوتات الصناعية، الأمر الذي يضمن الدقة وتقليل رد الفعل العكسي وتعزيز الكفاءة في عمليات التصنيع والتعبئة والتغليف. - أنظمة السيارات
تُستخدم علب التروس ذات الدفع بالعجلات في أنظمة نقل الحركة والدفع في السيارات، مما يتيح تغيير التروس بسلاسة ومضاعفة عزم الدوران، مما يساهم في تحسين أداء المركبات، وكفاءة استهلاك الوقود، والتحكم في سيارات الركاب والشاحنات والمركبات على الطرق الوعرة في جميع أنحاء قطاع النقل. - معدات مناولة المواد
تُعد علب التروس الكوكبية هذه جزءًا لا يتجزأ من الرافعات والناقلات والرافعات الشوكية في عمليات مناولة المواد، حيث توفر نقلًا قويًا للطاقة لرفع ونقل الأحمال الثقيلة في المستودعات ومراكز الخدمات اللوجستية، مما يقلل من وقت التوقف ويزيد من السلامة في البيئات الصناعية.
![]() | ![]() |
| نظام الدفع الكوكبي للشاحنات المفصلية | نظام دفع بعجلات كوكبية للحفارات ذات المحراث الخلفي |
![]() | ![]() |
| نظام دفع بعجلات كوكبية لآلات دك الطرق | نظام الدفع الكوكبي لحصادات الحبوب |
علبة تروس كوكبية ذات دفع بالعجلات استكشاف الأخطاء وإصلاحها
- مشاكل ارتفاع درجة الحرارة
يجب مراقبة درجة الحرارة أثناء التشغيل؛ فغالباً ما ينجم ارتفاع درجة الحرارة عن عدم كفاية التشحيم، أو زيادة الحمل، أو سوء التهوية. تشمل الحلول فحص مستويات مواد التشحيم وتجديدها، وضمان أنظمة تبريد مناسبة، وتقليل أحمال التشغيل لمنع التلف الحراري والحفاظ على الكفاءة في البيئات الصعبة. - الضوضاء والاهتزاز المفرطان
تشير الأصوات أو الاهتزازات غير المعتادة إلى عدم محاذاة الأجزاء، أو تآكل التروس، أو تلف المحامل. افحص المكونات للتأكد من عدم وجود أجزاء مفكوكة، وأعد محاذاة الأعمدة إذا لزم الأمر، واستبدل الأجزاء التالفة، واضبط توازن النظام لاستعادة التشغيل السلس ومنع المزيد من التدهور الميكانيكي. - تسرب مواد التشحيم
تنتج التسريبات عادةً عن تلف الأختام أو الحشيات أو امتلاء الخزانات بشكل زائد. حدد مصادر التسريب من خلال الفحص البصري، واستبدل الأختام التالفة، ونظف المناطق المتضررة، وتحقق من جودة مواد التشحيم لتجنب التلوث وضمان الأداء الأمثل لعلبة التروس في ظل ظروف الضغط العالي. - تآكل المعدات أو تسجيل النقاط
تشير أنماط التآكل على التروس إلى عدم كفاية التشحيم، أو عدم المحاذاة، أو وجود ملوثات كاشطة. لذا، يُنصح بإجراء فحوصات دورية، وتطبيق مواد التشحيم المناسبة، وإعادة محاذاة المكونات، وترشيح الملوثات للحد من التآكل، مما يُطيل عمر التروس ويُحسّن موثوقية نقل عزم الدوران. - مشاكل عدم المحاذاة
يؤدي عدم محاذاة العمود أو المكونات إلى توزيع غير متساوٍ للأحمال وتلف مبكر. استخدم أدوات دقيقة لقياس المحاذاة، واضبط التركيب حسب الحاجة، وثبّت جميع المثبتات لتصحيح الانحرافات، مما يحسن الاستقرار العام وكفاءة التشغيل في تطبيقات الدفع بالعجلات. - أعطال المحامل
قد تتعطل المحامل نتيجةً للحمل الزائد أو التلوث أو الإهمال في الصيانة، مما يؤدي إلى توقف التشغيل. لذا، افحص المحامل بحثًا عن علامات التآكل، ونظفها وشحمها بانتظام، واستبدل المحامل التالفة فورًا، وراقب ظروف التحميل لمنع الأعطال وضمان استمرار عمل علبة التروس بكفاءة.

معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|








